Bernd Wildt
Alter 47
Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch
Bereichswerdegang: Rechtsanwalt und Fachanwalt für Arbeitsrecht. Ich habe verschiedene Inhouse Positionen als Legal Counsel, Contract Manager und Syndikusanwalt, zuletzt 8 Jahre bei Airbus durchlaufen. Derzeit bin ich Teamleiter Contract und Commercial bei RMMV Deutschland und hier weltweit zuständig. Danke und Gruß,
Warum möchte ich Betriebsrat werden:
Ich möchte sicherstellen, dass die Interessen der RMMV im Betriebsrat ausreichend berücksichtigt werden. Der Betriebsrat ist derzeit sowohl für MAN als auch für RMMV zuständig und zudem derzeit ausschließlich von MAN Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern besetzt, die die RMMV nicht aus der täglichen Arbeit kennen. RMMV und MAN sind jedoch mit sehr unterschiedlichen Herausforderungen konfrontiert. Bei der MAN findet beispielsweise wegen mangelnder Auslastung Kurzarbeit statt, wohingegen die Arbeitslast bei der RMMV deutlich zunimmt und die Kapazitätsgrenzen erreicht oder gar überschritten werden. Hier lassen sich sicher Lösungen finden, die beiden gerecht werden, oder die die jeweiligen Besonderheiten der Unternehmen berücksichtigen
Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch
Bereichswerdegang: Rechtsanwalt und Fachanwalt für Arbeitsrecht. Ich habe verschiedene Inhouse Positionen als Legal Counsel, Contract Manager und Syndikusanwalt, zuletzt 8 Jahre bei Airbus durchlaufen. Derzeit bin ich Teamleiter Contract und Commercial bei RMMV Deutschland und hier weltweit zuständig. Danke und Gruß,
Warum möchte ich Betriebsrat werden:
Ich möchte sicherstellen, dass die Interessen der RMMV im Betriebsrat ausreichend berücksichtigt werden. Der Betriebsrat ist derzeit sowohl für MAN als auch für RMMV zuständig und zudem derzeit ausschließlich von MAN Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern besetzt, die die RMMV nicht aus der täglichen Arbeit kennen. RMMV und MAN sind jedoch mit sehr unterschiedlichen Herausforderungen konfrontiert. Bei der MAN findet beispielsweise wegen mangelnder Auslastung Kurzarbeit statt, wohingegen die Arbeitslast bei der RMMV deutlich zunimmt und die Kapazitätsgrenzen erreicht oder gar überschritten werden. Hier lassen sich sicher Lösungen finden, die beiden gerecht werden, oder die die jeweiligen Besonderheiten der Unternehmen berücksichtigen
